全地形车的转向机构及全地形车
授权
摘要

本申请实施例提供了一种全地形车的转向机构,包括:转向轴、助力转向系统和连接部;连接部包括第一轴套、第二轴套和弹性膜片组件,弹性膜片组件包括至少一个弹性膜片;第一轴套和第二轴套分别设置在弹性膜片组件的两侧,且第一轴套和第二轴套均与弹性膜片组件紧固连接;第一轴套远离弹性膜片组件的一端与转向轴连接,第二轴套远离弹性膜片组件的一端与助力转向系统连接。本申请实施例还提供了一种全地形车。本申请实施例的全地形车的转向机构及全地形车可以避免全地形车在长期频繁的转向过程中出现方向偏重的情况,从而可以防止固定转向轴的零部件发生磨损,进而可以极大地提高操作者在驾驶过程中的可控性,保证行车安全。

基本信息
专利标题 :
全地形车的转向机构及全地形车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021338924.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-09
授权号 :
CN212921686U
授权日 :
2021-04-09
发明人 :
不公告发明人
申请人 :
赛格威科技有限公司
申请人地址 :
江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区夏城南路395号
代理机构 :
北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人 :
董超男
优先权 :
CN202021338924.X
主分类号 :
B62D5/04
IPC分类号 :
B62D5/04  B62D1/20  B62K21/12  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2021-04-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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