本实用新型涉及变速箱输出轴与差速器总成的传动结构，包括第二壳体、输出轴和齿轮组件，齿轮组件包括齿轴和螺伞从动齿轮，齿轴的两端分别通过第一轴承转动设置在第二壳体内，齿轴的一端的圆周面上形成啮合齿部，螺伞从动齿轮套设在齿轴上，螺伞从动齿轮与啮合齿部之间还套设有衬套，且衬套一侧与啮合齿部相抵，另一侧与螺伞从动齿轮相抵，螺伞从动齿轮的另一侧与第一轴承的内圈内侧相抵，齿轴的两端均通过螺栓固定垫圈，且垫圈与第一轴承的内圈外侧相抵，螺伞从动齿轮与输出轴传动配合，齿轴与装在差速器总成上大齿圈传动配合。本实用新型保证了传动效率，避免在变速箱换向过程中产生的噪音，同时也能减少齿轮磨损。