本实用新型公开了一种用于商用车的前悬置结构，涉及悬置结构技术领域。本实用新型包括稳定杆、一组支架总成和一组减振器，支架总成包括支座、托架和摆臂，支座顶部通过支撑件固定有第一套筒，摆臂一端固定有一组侧板，一组侧板之间固定有第一轴体，第一套筒套接在第一轴体上且与第一轴体转动连接，摆臂中部开设有通孔。本实用新型通过设计新型的支座、托架和摆臂制成支架总成，结构紧凑且强度较高，能够提高支架总成的稳定性，同时在摆臂与托架之间设置第一限位柱、第二限位柱和弹簧，能够起到一定的缓冲效果，同时能在减振器工作前进行提前的缓冲，能够大大提高悬置的缓冲能力和稳定性。