车辆转向结构及全地形车
授权
摘要
本实用新型实施例公开了一种车辆转向结构及全地形车，车辆转向结构包括转向管柱、轴承、车架以及车轮转向组件；所述轴承包括具有内球面的外圈和具有外球面的内圈，所述内圈设于所述外圈内，所述外圈的外周连接于所述车架；所述转向管柱穿设于所述内圈，且所述转向柱管的一端连接转向操控部，另一端与所述车轮转向组件连接。本实用新型实施例的车辆转向结构可对结构的制作误差以及装配误差等进行补偿，即使出现转向上下不同轴，也不影响车辆方向转动的灵活性，还可以避免对固定转向管柱的各零部件的磨损，提升车辆行驶的安全性。
基本信息
专利标题 ：
车辆转向结构及全地形车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021486200.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-24
授权号 ：
CN213502568U
授权日 ：
2021-06-22
发明人 ：
不公告发明人
申请人 ：
赛格威科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区夏城南路395号
代理机构 ：
北京太合九思知识产权代理有限公司
代理人 ：
柴艳波
优先权 ：
CN202021486200.X
主分类号 ：
B62D7/20
IPC分类号 ：
B62D7/20 B62D7/16 B62D1/04 B62D1/12 B62K21/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D7/00
转向拉杆系；转向节或其支架
B62D7/20
连杆，例如转向横拉杆
法律状态
2021-06-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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