一种集成的汽车动力电机控制系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种集成的汽车动力电机控制系统，包括：高压滤波模块、低压输入转接模块、电机控制驱动模块；高压滤波模块包括用于接收输入的高压电源的高压输入正端和高压输入负端，以及用于对电源进行滤波处理的磁环、X电容、Y电容；低压输入转接模块用于连接客户端的低压线束部分；低压输入转接模块中的低压输入接口独立出来，并集成低压滤波功能；电机控制驱动模块用于实现平台化开发应用，通过PWM控制驱动三相逆变电路将电池的直流逆变成三相交流电驱动乘用车电机。保证系统的电磁兼容性、稳定性及可靠性，实现平台化开发应用。
基本信息
专利标题 ：
一种集成的汽车动力电机控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021800898.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-25
授权号 ：
CN212921146U
授权日 ：
2021-04-09
发明人 ：
刘蕾鲍建波覃焕耀张林
申请人 ：
一巨自动化装备（上海）有限公司
申请人地址 ：
上海市嘉定区安亭镇墨玉南路1080号5楼508室J26室
代理机构 ：
苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人 ：
范晴
优先权 ：
CN202021800898.8
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2021-04-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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