一种差速器总成辅助入壳机构
授权
摘要

本实用新型涉及一种差速器总成辅助入壳机构,加工机床包括控制装置、液压系统和差减壳扩张机构,控制装置固定安装在加工机床上,位于第一连接座的侧部;液压系统位于第二连接座与固定尾座之间,且设置有液压油缸和液压杆;液压杆与液压油缸相连接;伺服电机安装在液压油缸侧部,且与安装在其侧部的配电箱相联接;差减壳扩张机构位于位于第一连接座与第二连接座之间,其包括安装在底座上方的定位托盘、差减壳和压块;差减壳置于定位托盘的上部;差减壳可与差速器总成相配合使用;压块通过液压杆与液压系统相连接。该装置实用性强,可提升差减壳加工的自动化程度,避免人工敲击加工导致差速器轴承内外圈有压痕,损坏差速器轴承。

基本信息
专利标题 :
一种差速器总成辅助入壳机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021967649.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-10
授权号 :
CN213969830U
授权日 :
2021-08-17
发明人 :
许军委王杰朱磊
申请人 :
郑州江东汽车零部件有限公司
申请人地址 :
河南省郑州市中牟县日产产业园
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202021967649.8
主分类号 :
B23P19/027
IPC分类号 :
B23P19/027  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23P
未包含在其他位置的金属加工;组合加工;万能机床
B23P19/00
用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械,不论是否有变形;其所用的但不包含在其他小类的工具或设备
B23P19/02
用于通过压配连接或拆卸物品的
B23P19/027
利用液压或气压装置
法律状态
2021-08-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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