一种汽车智能减震控制系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种汽车智能减震控制系统，包括信息采集单元、数据分析控制单元以及执行单元，数据分析控制单元包括ECU、ADC模块以及PWM模块，执行单元包括独立悬架、减震器以及单控主板，信息采集单元包括用于车身加速度传感器、车轮加速度传感器、转向角度传感器以及减震器压力传感器，ADC模块与ECU，减震器包括减震筒总成以及液压比例阀，单控主板通过液压比例阀从而控制与内、外腔室连通面积的大小，采用该系统的车辆可以对前方路况进行预判，通过单控主板单独控制单一车轮的减震器运作，通过电机转动代替电磁阀，实现高速响应，精准控制流量，使汽车在不平路面行驶时，减震器能通过驱动电机高速单独控制相应的减震器软硬，实现智能减震效果。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车智能减震控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021992127.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-11
授权号 ：
CN212373091U
授权日 ：
2021-01-19
发明人 ：
郑红光郑豪男
申请人 ：
瑞安市浩宇汽车部件有限公司
申请人地址 ：
浙江省温州市瑞安市塘下镇鲍田官渎工业区
代理机构 ：
温州瓯越专利代理有限公司
代理人 ：
张玲玲
优先权 ：
CN202021992127.3
主分类号 ：
B60G17/018
IPC分类号 ：
B60G17/018 B60G17/016 B60G17/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
B60G17/018
以特殊信号处理或控制方法的应用为特征
法律状态
2021-01-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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