本实用新型属于发动机冷却技术领域，具体涉及一种发动机水套结构及发动机。本实用新型中的发动机水套结构包括机体水套和第一缸盖水套，所述机体水套包括布水腔和缸套水腔，所述布水腔的一端与所述缸套水腔的一端相连通，所述第一缸盖水套的一端与所述缸套水腔的另一端相连通，所述第一缸盖水套的另一端设有第一上水口，靠近所述第一上水口处设有排排鼻梁区，所述排排鼻梁区与所述布水腔的另一端相连通。通过使用本技术方案中的发动机水套结构，机体水套分两路水流与第一缸盖水套连通，能够有效的利于整体水套结构的均匀性，位于第一上水口附近的排排鼻梁区直接与布水腔相连通，较冷的冷却水能够直接对排排鼻梁区进行强制冷却，提升了冷却效率。