本实用新型公开了一种装载机的双电机四输出动力传递系统，它属于工程机械领域，其解决了现有技术中缺少一种安装方便，上装机构通过减速箱优化为两输出口，简化液压泵安装结构，降低液压泵故障率，行走机构通过减速箱优化为两输出口，通过传动轴连接驱动车桥，实现全时四驱，结构简单紧凑，降低成本的装载机的双电机四输出动力传递系统的问题。它主要包括机架，机架上设有上装机构、行走机构和电池组，所述行走机构包括行走操纵机构、行走电机和行走减速箱，行走操纵机构与行走电机控制器连接，行走电机与行走电机控制器连接，行走电机与行走减速箱连接，行走减速箱连接后传动轴和前传动轴。本实用新型主要用于装载机动力传递。