本实用新型属于发动机缸体技术领域，且公开了一种摩托车发动机缸体，包括上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖之间且靠近端部位置处对称连接有第一连接柱和第二连接柱，且上端盖的上表壁一端开设有连接槽，所述第一连接柱的顶端贯穿连接槽，所述上端盖的上表壁靠近中间位置处连接有凸环，所述下端盖的上表壁端部位置处连接有连接头，所述连接头的外表壁开设有第三通孔，所述上端盖和下端盖之间且位于连接头的旁侧安装有蛇形冷却管，所述蛇形冷却管呈弧形分布，本实用新型的缸体结构紧凑，镂空多，可有效降低缸体的整体重量，满足于轻便化发展的需要，此外，该缸体各组件组装方便，整体的安装稳定可靠，稳定性强。