本实用新型属于摩托车技术领域，且公开了一种摩托车用发动机缸体结构，包括固定筒，所述固定筒的内部安装有缸体本体，且固定筒的顶端连接有支撑盖，所述支撑盖的两侧均固定有卡块，所述固定筒的顶端内壁两侧均开设有与卡块相匹配的卡槽，且固定筒的两侧均通过螺纹旋合连接有螺杆，所述螺杆的一端延伸至卡槽的内部，且螺杆的另一端安装有固定块，所述卡块远离支撑盖的一端开设有与螺杆相匹配的定位孔，本实用新型通过定位孔、螺杆、卡块和卡槽的配合，可将支撑盖稳稳的固定在固定筒上，从而大大提高了支撑盖和固定筒之间的稳定性，避免了支撑盖发生松动脱落，同时便于拆卸维护，大大提高了装置的实用性。