本实用新型涉及一种新型陆轨两用车驱动轮装置，属于路轨两用车领域。解决现有技术中轴承座体积较大会与轨道干涉，损伤轨道和轴承座、及现有的驱动方式维修困难的问题，采用以下技术方案:包括一体式驱动轮、固定轴、镶嵌尼龙轮、链轮，所述一体式驱动轮上套装有链轮，所述一体式驱动轮两侧嵌入镶嵌尼龙轮内，并与镶嵌尼龙轮固接，所述固定轴穿过一体式驱动轮及两侧的镶嵌尼龙轮，其两端与安装固定板可拆卸连接。技术效果好，拆卸安装便捷。