本实用新型涉及减震器领域，公开了一种汽车发动机悬置减震器，包括连接框和减震组件，连接框的内部设有减震组件；减震组件包括海绵框、弹力橡胶块、接触块、限位弹簧、连接层、平行板和减震弹簧，连接框的内壁与海绵框的外围相连接，海绵框的内壁两侧中心处分别连接有弹力橡胶块的一侧，两个弹力橡胶块的前端面和后端面的中心处均连接有接触块。通过在发动机的外围设置了减震组件使得在发动机启动和工作时的横向抖动可以得到有效缓解，且这也让发送机不易损坏，也保障了发动机周围的零件的安全，发动机长时间使用后剧减震组件也可让其无法解除到周围其他零件，这样的驾驶室自然也感觉不到抖动提高了驾驶的舒适性。