用于汽车发动机的导热减振阻尼块
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于汽车发动机的导热减振阻尼块，包括阻尼主体、第一安装部件、第二安装部件，第一安装部件连接在阻尼主体的一端，第二安装部件连接在阴尼主体的另一端，阻尼主体上设有轴向的通孔，还包括导热组件，导热组件包括：导热套筒，导热套筒位于阻尼主体的通孔中，导热套筒的一端与第二安装部件连接；弹簧，弹簧位于导热套筒的内孔中，弹簧的一端与第二安装部件或者导热套筒连接；导热活塞，导热活塞位于阻尼主体的通孔中，导热活塞的一端插入到导热套筒的内孔中并与弹簧配合，导热活塞与导热套筒过渡配合，导热活塞的另一端与第一安装部件连接。本实用新型可以减少热量传递到阻尼主体，使阻尼主体的寿命获得保证。
基本信息
专利标题 ：
用于汽车发动机的导热减振阻尼块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022354079.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-21
授权号 ：
CN213628634U
授权日 ：
2021-07-06
发明人 ：
杨华陈泽宇倪侃
申请人 ：
常州浩达科技股份有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市新北区罗溪空港工业园旺田路15号
代理机构 ：
常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
钱锁方
优先权 ：
CN202022354079.1
主分类号 ：
F16F3/10
IPC分类号 ：
F16F3/10 B60K5/12
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F3/00
由几个弹簧组成的弹簧组件，如为获得所需要的弹簧特性
F16F3/08
带有由高内摩擦材料制成的弹簧，如橡胶材料
F16F3/10
与由钢或其他低内摩擦材料制成的弹簧结合
法律状态
2021-07-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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