一种基于车路协同的制动能量回收实验台
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摘要
一种基于车路协同的制动能量回收实验台，包括用于模拟交通场景中的车辆运行状态的仿真系统和制动能量回收模块；制动能量回收模块包括飞轮、电动机/发动机、磁粉制动器、电机控制器和动力电池电连接；仿真系统包括PreScan系统和dSPACE系统，PreScan系统将其模拟得到的信号输出至dSPACE系统，dSPACE系统将收到的信号转化后分别传送至电机控制器和磁粉制动器；电机控制器控制电动机/发动机磁场旋转方向反向，此时电动机/发电机转变为发电状态，电动机/发电机将产生的能量回收至动力电池中。本实用新型在车路协同环境下的制动能量回收效果显著，可为后续控制系统开发提供实验参考。
基本信息
专利标题 ：
一种基于车路协同的制动能量回收实验台
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022459646.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-30
授权号 ：
CN213399233U
授权日 ：
2021-06-08
发明人 ：
宁晓斌杨嘉饶李宁姜军平周航林亥博包楠鑫郭杨严
申请人 ：
浙江工业大学
申请人地址 ：
浙江省杭州市下城区潮王路18号
代理机构 ：
杭州天正专利事务所有限公司
代理人 ：
王幸祥
优先权 ：
CN202022459646.X
主分类号 ：
G05B17/02
IPC分类号 ：
G05B17/02 G01M17/007
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05B
一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B17/00
包括使用所述系统的模型或模拟器的系统
G05B17/02
电的
法律状态
2021-06-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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