变速器和驻车锁止器操纵设备；变速器；以及电驱动单元
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种用于机动车的动力总成的变速器和驻车锁止器操纵设备(1)，具有电动机(2)和经由第一耦联机构(3)与电动机(2)的转子轴(4)耦联的驻车锁止器装置(5)，其中所述驻车锁止器装置(5)具有棘轮(6)以及与棘轮(6)的外齿部(7)共同作用的、沿棘轮(6)的径向方向可枢转的以及此外与第一耦联机构(3)连接的锁止棘爪杆(8)，其中此外存在构成用于接合和分离至少一个变速器变速级(9)的滑动枢转换挡单元(10)，其中滑动枢转换挡单元(10)具有围绕转动轴线(11)可转动地支承的并且经由第二耦联机构(12)同样与电动机(2)的转子轴(4)耦联的操纵轮(13)以及通过转动操纵轮(13)可沿着转动轴线(11)移动的滑套(14)。此外，本发明涉及一种具有所述变速器和驻车锁止器操纵设备(1)的变速器(25)以及一种电驱动单元(30)。
基本信息
专利标题 ：
变速器和驻车锁止器操纵设备；变速器；以及电驱动单元
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114531896A
申请号 ：
CN202080067298.1
公开（公告）日 ：
2022-05-24
申请日 ：
2020-10-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
哈特穆特·福斯特霍尔格·利森迈尔沃尔夫冈·哈斯马丁·福内赫姆
申请人 ：
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 ：
德国黑措根奥拉赫
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
周逸峰
优先权 ：
CN202080067298.1
主分类号 ：
F16H63/34
IPC分类号 ：
F16H63/34 F16H63/30 F16H63/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2022-06-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 63/34
申请日 : 20201002
申请日 : 20201002
2022-05-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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