一种驻车锁止器
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摘要

本实用新型提供了一种驻车锁止器,包括壳体,壳体空腔中设置有活动销,活动销连接弹性元件,当弹性元件在外力作用下被压缩时,活动销的下端从空腔内向下伸出,撤销对弹性元件施加的外力后,弹性元件复位以带动活动销复位;活动销上端连接按压件,当弹性元件处于自由状态时,按压件的上半部分位于所述空腔外;弹性元件套设在活动销上,弹性元件下端抵靠在空腔内壁的阶台上,弹性元件上端抵靠在限位部上,限位部上端连接按压件、下端连接活动销;壳体上设置有连接板,连接板用于固定在刹车总泵上。本实用新型不仅结构简单,其结构主要包括壳体、弹性元件、连接板和带有按压部件的活动销,无需改变刹车总泵的结构而增设多个部件。

基本信息
专利标题 :
一种驻车锁止器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202121821689.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-08-05
授权号 :
CN216279339U
授权日 :
2022-04-12
发明人 :
何旋金仁川姚刚田伟
申请人 :
重庆科朗机动车制动器有限公司
申请人地址 :
重庆市南川区东城街道流金路8号
代理机构 :
重庆立川知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
廖明亮
优先权 :
CN202121821689.6
主分类号 :
F16H63/34
IPC分类号 :
F16H63/34  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2022-04-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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