拉锁连杆式差速器驻车锁止机构
授权
摘要
本实用新型揭示了一种拉锁连杆式差速器驻车锁止机构,包括固设在变速箱箱体内的压紧件,所述压紧件上枢轴设有驻车棘爪和驻车摇臂,所述驻车摇臂可由换挡摇杆驱动其周向转动,所述驻车摇臂上固设有一作动组件,所述作动组件按压于所述驻车棘爪远离所述压紧件一端的执行块上,其按压力使所述执行块卡设于与其相啮合的驻车棘轮上;所述驻车棘爪上还设有使其复位的复位弹簧,所述复位弹簧的另一端固接于所述变速箱箱体。本实用新型的有益效果主要体现在:结构简单化,便于批量制作和快速安装,有利于提高生产效率和降低生产成本,且由于结构简单化,制作难度随之降低,这样还能有利于提高加工精度和生产质量。
基本信息
专利标题 :
拉锁连杆式差速器驻车锁止机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020391813.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-25
授权号 :
CN212360750U
授权日 :
2021-01-15
发明人 :
韩启锋田联明许艳利刘谓欢包丽群殷其栋
申请人 :
坤泰车辆系统(常州)有限公司
申请人地址 :
江苏省常州市龙锦路368号
代理机构 :
南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
陆明耀
优先权 :
CN202020391813.9
主分类号 :
F16H63/34
IPC分类号 :
F16H63/34 F16H63/40
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2021-01-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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