电驱式驻车锁止机构
授权
摘要
本实用新型揭示了一种电驱式驻车锁止机构，包括，一驻车棘爪，枢轴设置在变速箱箱体内；一复位弹簧，其一端固设在驻车棘爪上，另一端连接于变速箱箱体；一作动组件，可按压于驻车棘爪的执行块，使执行块卡设于与其相啮合的驻车棘轮上；还包括设置在作动组件一侧的梯形螺杆，梯形螺杆与作动组件的中轴线平行，梯形螺杆上设有与其为丝杆传动的螺套，螺套与作动组件之间通过联动组件连接。本实用新型的有益效果主要体现在：结构简单，利用梯形螺杆和螺套将驻车电机电机轴的旋转运动转化为直线运动，从而精确的控制作动组件的行程；另外，作动组件位于梯形螺杆的一侧，且同轴设置，可规避变速器主减速齿轮，便于空间布局，具有较广的适用性。
基本信息
专利标题 ：
电驱式驻车锁止机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020486077.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-07
授权号 ：
CN212360751U
授权日 ：
2021-01-15
发明人 ：
许艳利殷其栋刘谓欢陈元钊蒋险峰吴锡强
申请人 ：
坤泰车辆系统（常州）有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市龙锦路368号
代理机构 ：
南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
陆明耀
优先权 ：
CN202020486077.5
主分类号 ：
F16H63/34
IPC分类号 ：
F16H63/34 F16H63/40
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2021-01-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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