电动车辆的电机控制装置
实质审查的生效
摘要
一种电动车辆的电机控制装置，具备动力传递路径，该动力传递路径构成为第一电机的输出和第二电机的输出能够分别经由差动机构向车辆的左右轮传递，该电动车辆的电机控制装置具备非干扰修正部，该非干扰修正部以抵消干扰转矩的方式对从第一电机控制部或者和第二电机控制部向相反侧的电机的输出进行预测修正，该干扰转矩是因第一电机或者第二电机的振动抑制用的振动抑制修正转矩量引起的电机输出的变化经由动力传递路径而对与振动抑制修正的电机位于相反侧的电机的电机输出进行干扰的转矩。
基本信息
专利标题 ：
电动车辆的电机控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114502414A
申请号 ：
CN202080068603.9
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2020-10-13
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
宫本直树生驹宪彦
申请人 ：
三菱自动车工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都港区芝浦三丁目1番21号
代理机构 ：
上海华诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
崔巍
优先权 ：
CN202080068603.9
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 B60W10/08 B60W10/16 B60W30/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20201013
申请日 : 20201013
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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