本申请公开了一种车辆匀速行驶性能评价方法及装置，涉及汽车动力性测试技术领域，该方法包括：基于识别指令，获取原始试验数据；将原始试验数据进行滤波后，剔除油门踏板开度百分比为0的时刻对应的数据，得到多个不相连的临时数据段；将时长小于第一时长的数据段剔除后，从剩余的数据段中截取油门开度稳定的数据段，组成第一稳定数据段组；从第一稳定数据段组中截取车速稳定的数据段，组成第二稳定数据段组；剔除第二稳定数据段组中时长小于第二时长的数据段，得到最终数据段组，并根据最终数据段组形成加速踏板行程‑车速关系曲线，评价车辆的匀速行驶性能。本申请，可准确地评价车辆不同车速下的匀速行驶性能，有效提高测试数据的处理效率。