本发明公开了一种交通网络抗震鲁棒性评估方法，包括：S1、数据初始化；S2、地震危险性分析；S3、计算交通网络破坏状态；S4、震前交通网络正常状态功能水平计算；S5、震后交通网络功能损失计算；S6、交通网络抗震鲁棒性评估：基于步骤S4得到的目标区域震前交通小区和交通网络的交通功能指标以及步骤S5得到的目标区域震后交通小区和交通网络的交通功能指标，并分别计算交通小区抗震鲁棒性和交通网络抗震鲁棒性。本发明充分考虑了地震危险性、地震动相关性、交通组件地震易损性、交通流分配及交通网络功能损失计算等因素对交通网络功能的影响，并量化了其中的主要不确定性因素，可以清晰地掌握交通网络的性能状况，有利于决策者做出更有效的决策。