电动车辆自主充电的系统和方法
实质审查的生效
摘要

提供了一种对具有充电端口的电动车辆自主充电的方法。该方法包括:提供具有第一控制器和第二控制器的充电系统。第一控制器与充电器和可移动充电臂通信。可移动充电臂连接到充电器,并延伸到包括充电插头和摄像机的臂端。可移动充电臂具有限定充电区域的空闲位置,并且可通过预定数量的自由度移动以将充电插头与充电端口连接用于对电动车辆充电。第二控制器设置在车辆中并且与第一控制器通信。该方法还包括通过车辆移动将充电端口与充电区域对准,以及通过充电臂移动将充电插头与充电端口对准。该方法还包括将充电插头连接至充电端口以对电动车辆进行充电。

基本信息
专利标题 :
电动车辆自主充电的系统和方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114475296A
申请号 :
CN202110343222.3
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2021-03-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
X·赵N·黄
申请人 :
通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请人地址 :
美国密歇根州
代理机构 :
广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人 :
郑勇
优先权 :
CN202110343222.3
主分类号 :
B60L53/16
IPC分类号 :
B60L53/16  B60L53/37  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/16
•••特别适用于充电电动车辆的连接器,例如插头或插座
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/16
申请日 : 20210330
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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