车辆下电控制方法、装置、介质及设备
实质审查的生效
摘要
本公开涉及一种车辆下电控制方法、装置、介质及设备。所述方法包括：若接收到用户触发的车辆下电指示，则HCU判断车辆的状态是否满足预设的下电条件；若判定所述车辆的状态满足所述预设的下电条件，且动力电池的SOC大于预定的荷电阈值，则所述HCU开始计时；若在计时达到预定时长之前检测到驾驶员不在车内，则所述HCU向BMS发送继电器断开请求；响应于接收到所述继电器断开请求，所述BMS控制动力电池的继电器断开。这样，权衡考虑了动力电池的能量状态，使继电器触点的延时断开不会过多影响动力电池的能量的储备，从而在保障车辆现有续航能力的情况下，尽可能地避免了对驾驶员的噪声影响。
基本信息
专利标题 ：
车辆下电控制方法、装置、介质及设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114347850A
申请号 ：
CN202110553911.7
公开（公告）日 ：
2022-04-15
申请日 ：
2021-05-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张庚楠
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王晓霞
优先权 ：
CN202110553911.7
主分类号 ：
B60L58/10
IPC分类号 ：
B60L58/10 B60L58/12 B60L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/10
•用于监控或控制电池
法律状态
2022-05-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/10
申请日 : 20210520
申请日 : 20210520
2022-04-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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