极限工况下的车辆自动换挡控制方法、系统、介质及设备
实质审查的生效
摘要

本发明涉及一种极限工况下的车辆自动换挡控制方法、系统、介质及设备,其包括:获取初始训练数据集,从所述初始训练数据集中进行N次随机有放回的抽取样本构成N个子数据集;以双向长短期记忆网络作为基于引导聚集算法的基学习器,将N个所述子数据集分别输入双向长短期记忆网络模型进行预测,并对所述双向长短期记忆网络模型进行优化,得到N个预测输出值;将N个预测输出值输入组合策略中,将N个预测输出值进行取平均值处理得到强学习器,预测得到当前运动状态车辆的下一时刻最佳挡位。本发明能基于当前极限工况下的车辆状态准确地预测下一时刻的车辆最佳挡位,使自动驾驶车辆拥有职业车手的高水平驾驶能力。

基本信息
专利标题 :
极限工况下的车辆自动换挡控制方法、系统、介质及设备
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114278727A
申请号 :
CN202111676705.1
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2021-12-31
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
侯晓慧张俊智何承坤
申请人 :
清华大学
申请人地址 :
北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室
代理机构 :
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 :
孙楠
优先权 :
CN202111676705.1
主分类号 :
F16H61/02
IPC分类号 :
F16H61/02  F16H59/44  F16H59/58  F16H59/18  F16H59/54  F16H59/70  F16H59/36  G06N3/04  G06N3/08  G06N20/20  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/02
特点在于所用的信号
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 61/02
申请日 : 20211231
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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