一种基于控制器模糊切换的航空发动机喘振主动控制系统，本发明基于模糊切换的原理，根据压气机的工作状态，选择当前状态最为适合的基本控制器进行切换控制，能够实现大范围、自适应、性能优化的喘振主动控制。本发明所设计的控制器通过模糊切换的方式，实现大范围的喘振主动控制，扩大控制器的有效工作范围，提升控制器的可靠性；所设计的控制器可以适用于多种诱因导致的喘振的主动控制，提高控制器的自适应性，更接近发动机的实际工作情况；在控制器的设计过程中加入一定的优化指标，能够实现在对应优化目标下的最优控制；可以在已有控制器的基础上进行微小改动，即可达到所需要的控制效果，相比于已有的智能控制方法本发明更为简便且更易于实施。