一种磁浮列车、悬浮控制系统和垂向阻尼信号的计算方法
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摘要

本发明公开了一种磁浮列车、悬浮控制系统和垂向阻尼信号的计算方法,涉及磁浮列车的信号处理技术领域。包括按照时间间隔采集原始间隙信号,获得微分信号后对该微分信号进行判断,输出正常微分信号或异常微分信号的替换值,按照时间顺序排序输出,则得到对应的的垂向阻尼信号。本发明基于数学微分理论,采用差分运算的方法获取标准微分,在磁浮列车运行过程中,通过该方法可以实现间隙微分信号在所有频率的相位偏移一致超前原始间隙信号的相位90°,并且间隙微分信号在所有频率段的幅度变化保持一致,快速获取垂向阻尼信号。此方法获得的间隙微分信号在所有的频率段均可用,适用范围大大提高,且理论上不存在误差,使得垂向阻尼信号的准确度更高。

基本信息
专利标题 :
一种磁浮列车、悬浮控制系统和垂向阻尼信号的计算方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113212180A
申请号 :
CN202110643844.8
公开(公告)日 :
2021-08-06
申请日 :
2021-06-09
授权号 :
CN113212180B
授权日 :
2022-04-08
发明人 :
汤彪佟来生张文跃蒋毅朱跃欧
申请人 :
中车株洲电力机车有限公司
申请人地址 :
湖南省株洲市石峰区田心高科园
代理机构 :
长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人 :
卢宏
优先权 :
CN202110643844.8
主分类号 :
B60L13/06
IPC分类号 :
B60L13/06  B61B13/08  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L13/00
用于单轨车辆的、悬置式车辆或齿轨铁路的电力牵引;车辆磁力悬置或悬浮
B60L13/04
用于车辆的磁力悬置或悬浮
B60L13/06
传感或控制车辆相对于铁路位置或姿态的装置
法律状态
2022-04-08 :
授权
2021-08-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 13/06
申请日 : 20210609
2021-08-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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