燃料电池车辆控制方法、控制系统及燃料电池车辆
授权
摘要

本发明提供了一种燃料电池车辆控制方法、控制系统及燃料电池车辆,涉及车辆技术领域。本发明的车辆控制方法包括:获取车辆的实时车速、实时加速踏板开度和实时制动踏板开度。根据车辆的实时车速、实时加速踏板开度和实时制动踏板开度确定车辆状态。车辆状态包括停车状态、滑行状态、驱动状态和制动状态。根据车辆状态控制采用不同的驱动模式驱动车辆运行或控制车辆在不同的驱动模式之间相互切换。其中,驱动模式包括车辆的电机不输出转矩的零转矩模式、输出正向转矩或反向转矩的正转矩模式和电机进行回馈制动的负转矩模式。本发明车辆在行驶过程中在零转矩模式、正转矩模式和负转矩模式之间进行切换,既保证了行车安全,又能提高能量利用率。

基本信息
专利标题 :
燃料电池车辆控制方法、控制系统及燃料电池车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113173080A
申请号 :
CN202110653829.1
公开(公告)日 :
2021-07-27
申请日 :
2021-06-11
授权号 :
CN113173080B
授权日 :
2022-06-14
发明人 :
王可峰郭立书周晓雪梁兆群
申请人 :
浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室
代理机构 :
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
肖玉娟
优先权 :
CN202110653829.1
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-06-14 :
授权
2021-08-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20210611
2021-07-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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