本发明公开了一种面向路网数据的异常轨迹检测方法，包括利用当前查询时刻，移动对象的当前位置点到终点的欧氏距离得出轨迹异常因子，判断轨迹异常因子与轨迹异常阈值的大小，若轨迹异常因子的值大于等于轨迹异常阈值的值，则判断为轨迹异常；否则利用移动对象当前位置点与当前已知的最优路径之间的位置关系，结合该最优路径计算轨迹异常因子，若轨迹异常因子的值小于轨迹异常阈值，则判断为轨迹非异常；否则就需要运用最优路径查找方法求取移动对象当前位置点到终点真实的最优路径，由此进行异常判断。本发明针对路网环境，提出一种适用于路网数据的异常轨迹定义，考察了路网中关于时间方面轨迹的异常情况，并且异常检测时避免了使用历史轨迹。