一种汽车减震器座成型方法
授权
摘要
本发明公开一种汽车减震器座成型方法，将待加工零件分成三个成型区，从左至右分成腔体一、腔体二、腔体三；先拉延成型腔体二，然后二次拉延成型腔体一、腔体三的底部型面，随后切除余料，最后向上整形完成产品型面成品。本发明通过对减震器座的加工工艺方法创新，实现了产品特有的结构特征，满足了产品的性能要求。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车减震器座成型方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113477801A
申请号 ：
CN202110748302.7
公开（公告）日 ：
2021-10-08
申请日 ：
2021-06-29
授权号 ：
CN113477801B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
陈中春张文涛崔晓东袁河清周厚新
申请人 ：
东风汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 ：
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 ：
俞鸿
优先权 ：
CN202110748302.7
主分类号 ：
B21D35/00
IPC分类号 ：
B21D35/00 B21D22/20 B21D53/88
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D35/00
按照组B21D1/00至B21D31/00中所列的方法的组合加工
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2021-10-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B21D 35/00
申请日 : 20210629
申请日 : 20210629
2021-10-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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