车身前部构造
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种车身前部构造，其即使在将脆弱部设定在弯折点的车辆前方位置的情况下，也在窄幅偏置碰撞载荷的输入时使弯折点的变形量增大。车身前部构造具有：角撑板(14)，其与各前侧车架(12)的车辆前方端部的车宽方向外侧面结合；以及弯折点(22)，其承受窄幅偏置碰撞载荷(F)而弯折，各前侧车架(12)包括：脆弱部(24)，其设置在与弯折点(22)相比的车辆前方的外侧面；以及加强部件(32)，其从车宽方向内侧对该脆弱部(24)进行加强，角撑板(14)具有设置在该角撑板(14)的车宽方向内侧并与脆弱部(24)相对的舌片(44)。
基本信息
专利标题 ：
车身前部构造
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114475800A
申请号 ：
CN202110855931.X
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2021-07-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
古崎雄也石原启太屉野大和市川修司
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
北京市金杜律师事务所
代理人 ：
陈伟
优先权 ：
CN202110855931.X
主分类号 ：
B62D25/08
IPC分类号 ：
B62D25/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/08
申请日 : 20210728
申请日 : 20210728
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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