本发明提供一种车身构造，其能够抑制车辆重量的增加以及制造成本的增大，同时具有高刚性，当从外部输入了过大载荷时能够使副车架脱落。在车室(CA)的前方设有副车架(12)，在车室的下表面设有沿着车宽方向的副车架后基座(23)，在车室的下表面设有沿着车辆前后方向的底板车架(22)，在副车架后基座和底板车架重叠的部位设有支承副车架的副车架安装部(25)，设有沿着水平面形成的安装座(25c)，设有将副车架和安装座紧固的紧固机构(30)，设有与安装座重叠配置的加强部件(41)，在加强部件设有如下凸缘(43)，该凸缘以围绕紧固机构的周围的方式跟与紧固机构相比靠副车架侧且位于车宽方向外侧的部位连续，同时沿车辆上下方向竖立设置。