车身的前部构造
专利权的终止
摘要
本发明的车身的前部构造(1)，把从前围板(3)向前方突出的减震器承受部件(13)设置在车宽方向以及车高方向上与减震器(8)对应的位置。根据车身的前部构造(1)，车辆(2)冲撞时，由减震器承受部件(13)约束减震器(8)向后方的移动，可以将作用到减震器(8)的冲击载荷通过减震器承受部件(13)传递到前围板(3)，有效分散到车身的骨架上。另外，车辆(2)冲撞时，减震器(8)向后方移动时，减震器(8)与减震器承受部件(13)抵接，减震器(8)的支撑点之间的距离比以往要短，所以，可以提高弯曲刚性以及反力。
基本信息
专利标题 ：
车身的前部构造
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1993262A
申请号 ：
CN200680000578.0
公开（公告）日 ：
2007-07-04
申请日 ：
2006-02-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
小坂直哉玉腰浩史
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
何腾云
优先权 ：
CN200680000578.0
主分类号 ：
B62D25/08
IPC分类号 ：
B62D25/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
法律状态
2017-03-29 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101709358957
IPC(主分类) : B62D 25/08
专利号 : ZL2006800005780
申请日 : 20060203
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20160203
号牌文件序号 : 101709358957
IPC(主分类) : B62D 25/08
专利号 : ZL2006800005780
申请日 : 20060203
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20160203
2009-07-22 ：
授权
2007-08-29 ：
实质审查的生效
2007-07-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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