车身后部构造
授权
摘要
本发明的车身后部构造(S)具有：作为凸部的横梁(53)及曲率部(54)，其在底板的后部(备用轮胎盘(5))由所述底板局部向下方突出而形成；以及下部车身涂层(10)，其针对这些凸部实施并在前后方向上具有层差(20a)及层差(20b)。该车身后部构造(S)通过将行驶风向位于备用轮胎盘(5)的后方的后保险杠(6)的下方引导来减小车身(9)的空气阻力值(Cd)。
基本信息
专利标题 ：
车身后部构造
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110831841A
申请号 ：
CN201880043618.2
公开（公告）日 ：
2020-02-21
申请日 ：
2018-03-27
授权号 ：
CN110831841B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
山岸英明
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
北京市金杜律师事务所
代理人 ：
周丽娜
优先权 ：
CN201880043618.2
主分类号 ：
B62D35/00
IPC分类号 ：
B62D35/00 B62D25/20 B62D43/10 B60R13/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D35/00
以流线型为特点的车身
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2020-03-17 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 35/00
申请日 : 20180327
申请日 : 20180327
2020-02-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
