本发明的目的在于提供一种即便是在保险杠高度不同的车辆相互冲撞的情况下，也可以通过简单的构造由车架纵梁来吸收冲击的车身构造。所述车身构造设于车辆的前部或后部，其特征在于，设有：在所述车辆的前后方向上延伸的车架纵梁；设于所述车架纵梁的弯曲部，所述弯曲部的上下方向的弯曲强度比该车架纵梁纵向上其它部位的小；和垂到所述车架纵梁下部的下垂部件，所述下垂部件的前后方向的弯曲强度大于所述弯曲部的所述弯曲强度。