本发明涉及一种利用位置检测的接近程度分析平台，包括：大数据存储网元，用于存储各种隧道开口分别对应的各个标准开口图案；数据录入机构，用于对汽车前方执行图像数据捕获动作，以获得对应的即时录入图像；驾驶控制机构，用于在接收到开口逼近命令时，控制汽车退出自动驾驶状态；末级分析机构，用于在接收到的确认开口区域占据第三处理图像的面积百分比大于等于设定百分比限量时，发出开口逼近命令。本发明的利用位置检测的接近程度分析平台结构紧凑、应用广泛。由于能够基于隧道成像区域的位置和占据的图像面积判断隧道的接近程度，并在判断前方隧道过于接近时驱动汽车退出自动驾驶模式，从而避免出现汽车失速现象。