用于运行机动车辆的方法以及相应的机动车辆
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种用于运行具有驱动装置的机动车辆(1)的方法，该驱动装置具有至少一个第一驱动单元和至少一个第二驱动单元，其中，在驱动装置的第一设置中仅借助于第二驱动单元提供用于驱动机动车辆(1)的驱动扭矩，在第二设置中借助于两种驱动单元提供用于驱动机动车辆(1)的驱动扭矩，其中在请求的预定功率超过启动阈值时从第一设置切换到第二设置，在请求的预定功率低于关闭阈值时从第二设置切换到第一设置。在此提出，根据机动车辆(1)的行驶阻力和/或机动车辆(1)的车辆重量确定启动阈值和/或关闭阈值。本发明还涉及一种机动车辆(1)。
基本信息
专利标题 ：
用于运行机动车辆的方法以及相应的机动车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114435337A
申请号 ：
CN202111112958.6
公开（公告）日 ：
2022-05-06
申请日 ：
2021-09-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
C·格吕克M·菲舍尔
申请人 ：
奥迪股份公司
申请人地址 ：
德国因戈尔施塔特
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
吴鹏
优先权 ：
CN202111112958.6
主分类号 ：
B60W20/10
IPC分类号 ：
B60W20/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/10
为满足需用功率需求对每个原动机功率分配的控制
法律状态
2022-05-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/10
申请日 : 20210923
申请日 : 20210923
2022-05-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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