将车辆速度控制到停止的单踏板驾驶方法
公开
摘要

本公开提供了“将车辆速度控制到停止的单踏板驾驶方法”。一种控制器响应于加速踏板释放并且车辆的速度小于阈值而操作电机,以根据预定速度对时间配置文件来提供制动扭矩,所述预定速度对时间配置文件限定所述速度变为零的预定持续时间和在所述预定持续时间期间的每个时刻的目标速度,使得对于所述时刻中的给定时刻,所述电机响应于所述速度大于所述目标速度而增加所述制动扭矩,并且响应于所述速度小于所述目标速度而减小所述制动扭矩。

基本信息
专利标题 :
将车辆速度控制到停止的单踏板驾驶方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114274789A
申请号 :
CN202111127564.8
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2021-09-26
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
布莱恩·迈克尔·博尔格S·G·塞门诺夫
申请人 :
福特全球技术公司
申请人地址 :
美国密歇根州迪尔伯恩市
代理机构 :
北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人 :
鲁恭诚
优先权 :
CN202111127564.8
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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