用于控制混合电动传动系的方法和系统
公开
摘要
本发明涉及用于控制混合电动传动系(2)的方法和系统，所述混合电动传动系(2)包括内燃机(3)和电机(5)，该内燃机和该电机被并联构造以用于驱动推进构件(9)，该方法包括以下步骤：以发电机模式驱动传动系，其中，该电机向电池(11)提供充电电流并且该内燃机向推进构件提供正驱动扭矩；以及将来自内燃机的最大可用扭矩限制为取决于该内燃机的转速的预定扭矩极限值。
基本信息
专利标题 ：
用于控制混合电动传动系的方法和系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114291068A
申请号 ：
CN202111149995.4
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-09-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
拉尔斯-冈纳·卡尔松
申请人 ：
沃尔沃遍达公司
申请人地址 ：
瑞典哥德堡
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
王伟
优先权 ：
CN202111149995.4
主分类号 ：
B60W20/10
IPC分类号 ：
B60W20/10 B60W10/06 B60W10/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/10
为满足需用功率需求对每个原动机功率分配的控制
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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