车辆电池的控制充电的方法和装置
公开
摘要
本发明涉及车辆电池的控制充电的方法和装置，所述方法可以包括：由控制器通过控制连接车辆的驱动电机和快速充电装置的开关和对驱动电机进行驱动的逆变器的开关，使向驱动电机供电的电池开始以高于快速充电装置的电压的升压后的电压进行充电，以对电池进行快速充电；由控制器根据检测驱动电机位置的电机位置传感器的输出信号来确定电机位置传感器是否发生故障；当控制器确定出电机位置传感器发生故障时，由控制器接合发动机离合器，所述发动机离合器配置为使车辆的发动机和驱动电机连接或断开；当发动机离合器接合后驱动电机的旋转停止时，由控制器保持对电池的快速充电。
基本信息
专利标题 ：
车辆电池的控制充电的方法和装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604232A
申请号 ：
CN202111239583.X
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2021-10-25
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
金镛铉
申请人 ：
现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请人地址 ：
韩国首尔
代理机构 ：
北京戈程知识产权代理有限公司
代理人 ：
程伟
优先权 ：
CN202111239583.X
主分类号 ：
B60W20/40
IPC分类号 ：
B60W20/40 B60W10/08 B60W10/26 B60L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/40
原动机接合或脱离的控制，例如用于原动机之间的转换
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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