本发明涉及车辆用转向操作装置、车辆用转舵系统。本发明的课题是设于能在手动驾驶状态与自动驾驶状态之间进行切换的车辆的车辆用转向操作装置、车辆用转舵系统的改良，例如，使构造变简单。在包括本车辆用转向操作装置的车辆用转舵系统中，具备转向构件的上游侧部通过连杆构件以能向宽度方向移动并且能向上下方向转动的方式连结于下游侧部。通过连杆构件，能使上游侧部向车辆的宽度方向移动，并能使上游侧部向车辆的上下方向转动。其结果是，无需像专利文献1所记载的车辆用转舵系统那样分别设置使车辆用转向操作装置向宽度方向移动的滑动装置和使转向构件绕水平方向的轴线转动的转动装置，能使车辆用转向操作装置、车辆用转舵系统的构造变简单。