城轨列车及其制动力管理方法与系统、EBCU
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种城轨列车及其制动力管理方法与系统、EBCU，对差值ΔF与设定阈值进行比较来确定以何种方式进行制动力管理，当差值小于等于设定阈值时，以TCMS计算的总制动力为准，此时制动延时短，差值小对整列车的影响可忽略，表明列车是安全的，因此既缩短了制动响应时间，提升了列车制动系统性能，又保证了制动安全等级；当差值大于设定阈值或纯空气制动模式时，以EBCU计算的总制动力为准，虽然制动延时长，但列车安全性得到了保障；该方法无论以哪个总制动力为准，安全性始终得到保障，且大多数情况下有利于缩短制动延时时间，优于任何一种单一控制逻辑。
基本信息
专利标题 ：
城轨列车及其制动力管理方法与系统、EBCU
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114261378A
申请号 ：
CN202111369045.2
公开（公告）日 ：
2022-04-01
申请日 ：
2021-11-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王伟波段继超方长征王娴龙华炜毋凡
申请人 ：
中车株洲电力机车有限公司
申请人地址 ：
湖南省株洲市石峰区田心高科园
代理机构 ：
长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人 ：
卢宏
优先权 ：
CN202111369045.2
主分类号 ：
B60T8/17
IPC分类号 ：
B60T8/17 B60T8/171 B60T8/172 B60T8/18 B60T13/58
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
法律状态
2022-04-19 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/17
申请日 : 20211118
申请日 : 20211118
2022-04-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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