一种车辆悬架载荷分解方法及系统
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种车辆悬架载荷分解方法及系统。本发明通过构建车辆悬架载荷分解工况模板得到目标车辆类型及目标悬架类型对应的每种工况的左右侧三方向值,将目标悬架类型、目标车辆类型及目标悬架类型对应的每种工况的左右侧三方向值写入对应的悬架载荷分解工况求解文件的指定位置来构造悬架载荷分解工况求解文件,在多体动力学软件中生成包括目标车辆类型及目标悬架类型对应的所有悬架载荷分解工况求解文件的求解任务文件,建立批量处理文件,通过批量处理文件对求解任务文件进行批量处理,得到车辆悬架不同部位的载荷分解结果,显著提高了车辆悬架载荷分解的效率,降低了载荷分解结果的错误率。

基本信息
专利标题 :
一种车辆悬架载荷分解方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114329811A
申请号 :
CN202111382075.7
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2021-11-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王秋来张丽娜王明锐王军肖彬
申请人 :
东风汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 :
北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人 :
查薇
优先权 :
CN202111382075.7
主分类号 :
G06F30/17
IPC分类号 :
G06F30/17  G06F30/15  G06F30/20  G06F119/14  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/17
机械参量或变量的设计
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/17
申请日 : 20211122
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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