基于多手段融合的水下自主导航系统误差监测与估计方法
实质审查的生效
摘要

本发明涉及一种基于多手段融合的水下自主导航系统误差监测与估计方法,其技术特点是:基于主惯导、参考惯导之间速度差值、以多普勒速度为基准的两套惯导速度观测误差,获取两套惯导纬度误差中地球周期振荡项相位;利用相位信息将两套惯导经度差值、纬度差值中地球周期振荡项分解,获取两套惯导各自经度、纬度误差中地球周期振荡项;主惯导补偿地球周期振荡误差后的经纬度用作物理场测量的位置基准,进行物理场特征匹配,以匹配位置为基准得到tp时刻惯导经纬度误差;最终获得惯导精确的经度、纬度误差估计。本发明合理,可用于惯导误差源估计和补偿校正,将克服惯导误差随时间累积的问题,显著提升水下平台长航时自主导航定位精度。

基本信息
专利标题 :
基于多手段融合的水下自主导航系统误差监测与估计方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114323065A
申请号 :
CN202111406157.0
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2021-11-24
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李晓平宫京王永召
申请人 :
中国船舶重工集团公司第七0七研究所
申请人地址 :
天津市红桥区丁字沽一号路268号
代理机构 :
天津盛理知识产权代理有限公司
代理人 :
王利文
优先权 :
CN202111406157.0
主分类号 :
G01C25/00
IPC分类号 :
G01C25/00  G01C21/20  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01C
测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺仪;摄影测量学或视频测量学
G01C25/00
有关本小类其他各组中的仪器或装置的制造、校准、清洁或修理
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01C 25/00
申请日 : 20211124
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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