一种弹簧调校件对应悬架偏频的计算方法
公开
摘要
本发明涉及一种弹簧调校件对应悬架偏频的计算方法，包括S1、设定开发目标，获取基准车型K&C性能参数；S2、根据开发目标及基准车型K&C性能参数计算得到前轴悬架系统附加刚度和后轴悬架系统附加刚度；S3、分别计算得到前轴弹簧方案和后轴弹簧方案中各个弹簧调校件对应的悬架刚度；S4、计算得到各个弹簧调校件对应的悬架偏频。本发明的弹簧调校件对应悬架偏频的计算方法，相比较现有的方法可以大大减少重复工作，不需要现有方法中的反复计算，而是通过一次计算直接得到悬架偏频，从而大幅缩短了汽车底盘调校开发的周期。
基本信息
专利标题 ：
一种弹簧调校件对应悬架偏频的计算方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114297773A
申请号 ：
CN202111430323.0
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-11-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李双强江翁王飞杜国省
申请人 ：
合众新能源汽车有限公司
申请人地址 ：
浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号
代理机构 ：
浙江千克知识产权代理有限公司
代理人 ：
任婷婷
优先权 ：
CN202111430323.0
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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