一种估算机动车辆对预定行驶路线的电能需求的方法
公开
摘要
本发明涉及一种用于确定机动车辆的驱动阻力与速度vveh之间的函数关系的方法，该机动车辆包括用于驱动的扭矩源的电机和用于电能的存储装置。本发明公开了用于确定机动车辆的驱动阻力与速度vveh之间的函数关系的方法，该机动车辆包括用于驱动的扭矩源的电机和用于电能的存储装置，目的在于相比现有技术更准确地估算预定行驶路线的电能需求。通过一种方法实现，其中：‑驱动阻力通过具有n个未知量和m个可用已知量的方程来表示，‑在机动车辆的运行过程中，在不同时间t建立了i(i≥n)个方程，并给出了m个可用已知量，从而得到了有i个方程的不欠定方程组，以及‑通过方程组确定机动车辆的驱动阻力和速度vveh之间的函数关系。
基本信息
专利标题 ：
一种估算机动车辆对预定行驶路线的电能需求的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114590261A
申请号 ：
CN202111462970.X
公开（公告）日 ：
2022-06-07
申请日 ：
2021-12-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
马库斯·埃斯皮克大卫·范贝伯
申请人 ：
福特全球技术公司
申请人地址 ：
美国密歇根州迪尔伯恩市
代理机构 ：
北京连和连知识产权代理有限公司
代理人 ：
张涛
优先权 ：
CN202111462970.X
主分类号 ：
B60W40/02
IPC分类号 ：
B60W40/02 B60W40/13
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W40/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算
B60W40/02
涉及周围的路况
法律状态
2022-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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