轨道交通车辆及其内电融合动力系统与控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种轨道交通车辆及其内电融合动力系统与控制方法,包括电力机车和内燃机车,电力机车每个变流器柜的输出端分别与牵引电机、辅助变压器连接;辅助变压器的输出端通过第五接触器开关与列车供电柜的输出端连接;每个列车供电柜的输出端分别与第一插座、第二插座的第一端连接;第二插座的第一端通过线缆与对应变流器柜中的其中一个四象限模块的输入端连接;在线缆上还设有线路电抗器和第一接触器开关,第一接触器线圈的得失电由挂载车厢所需电源来控制;内燃机车的辅助逆变器的输出端与所述第一插座、第二插座的第二端连接;本发明在不额外增加内燃机车的情况下,解决了无电区且大坡度情况下,单台内燃机车无法启动的问题。
基本信息
专利标题 :
轨道交通车辆及其内电融合动力系统与控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114261289A
申请号 :
CN202111477577.8
公开(公告)日 :
2022-04-01
申请日 :
2021-12-06
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
樊运新李先岭贺琳贾岩鑫韩雷
申请人 :
中车株洲电力机车有限公司
申请人地址 :
湖南省株洲市石峰区田心高科园
代理机构 :
长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人 :
卢宏
优先权 :
CN202111477577.8
主分类号 :
B60L50/10
IPC分类号 :
B60L50/10 B61C7/04
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/10
•使用由发动机驱动的发电机所提供牵引功率,如发电机由内燃机驱动
法律状态
2022-04-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 50/10
申请日 : 20211206
申请日 : 20211206
2022-04-01 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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