车辆控制装置及车辆控制方法
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摘要

车辆控制装置(10)包括:平衡坡度算出部(122),其在为空挡滑行状态的情况下,算出车辆(V)以挂挡滑行状态行驶时的车辆(V)的推进力与施加于车辆(V)的阻力相平衡的坡度即平衡坡度,该挂挡滑行状态是使引擎(1)与齿轮连接、并且不向引擎(1)供给燃料地行驶的状态;以及行驶控制部(123),其在车辆(V)的行驶状态为空挡滑行状态的情况下,基于算出的平衡坡度和确定出的道路坡度,将车辆(V)的行驶状态从空挡滑行状态切换为挂挡滑行状态,并在从车辆(V)的行驶状态被切换为挂挡滑行状态起经过了预定时间后,判定是否满足了挂挡滑行状态的结束条件,在判定为满足了结束条件时,使挂挡滑行状态结束。

基本信息
专利标题 :
车辆控制装置及车辆控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111868419A
申请号 :
CN201980020376.X
公开(公告)日 :
2020-10-30
申请日 :
2019-03-15
授权号 :
CN111868419B
授权日 :
2022-04-29
发明人 :
林贤志高桥尚基石黑伸一夏见宏贵
申请人 :
五十铃自动车株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
张嵩
优先权 :
CN201980020376.X
主分类号 :
F16H61/21
IPC分类号 :
F16H61/21  B60W10/02  B60W10/04  F16H59/14  F16H59/36  F16H59/68  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/21
提供发动机的制动控制
法律状态
2022-04-29 :
授权
2020-11-17 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 61/21
申请日 : 20190315
2020-10-30 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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