本发明提供了一种车用防撞梁及其制备方法，其中前者包括两个热塑性碳纤维复合材料面板、热塑性蜂窝芯面板，两个所述热塑性碳纤维复合材料面板分别设置在所述热塑性蜂窝芯面板的上侧面和下侧面上，所述上侧面和所述下侧面分别通过粘合剂与所述热塑性碳纤维复合材料面板粘接连接。本发明的防撞梁包括两个热塑性碳纤维复合材料面板和设置在两个热塑性碳纤维复合材料面板之间的热塑性蜂窝芯面板，与现有技术中由金属材料制成的防撞梁相比，能够有效地降低重量，较好地实现了防撞梁的轻量化，同时提升了吸能效率，还能够有效地提高生产节拍和生产效率，降低生产成本，使得防撞梁能够满足性能、成本、结构的综合要求。