基于弯道驾驶的换档控制方法、系统和计算机可读介质
公开
摘要
本发明涉及一种基于弯道驾驶的换档控制方法，具体包括以下步骤：S1、判断车辆的方向盘是否发生偏转，若是转至步骤S2；S2、判断车辆的方向盘是否向初始位置回转，若是转至步骤S3；S3、基于车辆行驶速度及油门踏板开度操作执行降档策略，判断横向加速度值是否超出预设阈值，若是则提高车辆的降档点。与现有技术相比，本发明具有避免急剧的驱动力变化，从而保证车辆能够平顺的沿着弯道路线驶出，有效避免车辆失控的危险，提高车辆行驶过程中的安全性等优点。
基本信息
专利标题 ：
基于弯道驾驶的换档控制方法、系统和计算机可读介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114291065A
申请号 ：
CN202111596188.7
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-12-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
刘宁西森洋生沈国华李建柳鹏飞徐雅涵
申请人 ：
浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
代理机构 ：
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵志远
优先权 ：
CN202111596188.7
主分类号 ：
B60W10/101
IPC分类号 ：
B60W10/101
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/10
包括变速传动装置的控制的
B60W10/101
无级变速传动装置的
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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